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ランドクルーザー80とK1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  K1500
VS
79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 124.5万円398万円
K1500の相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー キャンピング仕様 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX EGR装着車 ディーゼル 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD ナローボディ ディーゼルエンジン

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD トヨタ202ブラックNEWペイント

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 リフトUP 外AW フルセグナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型 タイベル交換済新品タイヤホイール

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 ディーゼルターボ GX 純正ブラック マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    143万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベ 

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  • シボレー K1500 4WD ピックアップ 新車並行 法人2オーナー 記録簿 禁煙

    本体価格
    398万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    130万円

  • シボレー K1500 新車並行車EXTステップサイドAT O/H エーデルブロックMSD内装張替新品ライト

    本体価格
    178万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    358万円

  • シボレー K1500 4WD 新並 リフトアップ シャイアンフェイス

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 シルバラード 

    本体価格
    318万円

  • シボレー K1500 LS 新車並行・リフトアップ 

    本体価格
    231万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    139万円

関東
60
307.8万円
関西
15
268.8万円
東海
26
285.6万円
北海道
34
315.7万円
九州
16
318.6万円
東北
40
320.5万円
北陸・甲信越
21
330.1万円
中国
6
329.1万円
四国
4
404.4万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
3
311.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
208万円
九州
3
225.7万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とK1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  K1500
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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