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ランドクルーザー80とK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  K-5ブレイザー
VS
99.9万円800万円
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中古車相場 229.7万円540万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
181 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 ベージュ全塗装 北米仕様角目4灯ライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ナロー 角目4灯 新品タイヤ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ユーザー買取車 リフトアップ サンルーフ 社外アルミ BFATタイヤ 社外ショック ベージュ内装 カロッツェリア製ナビ ETC ダッシュボードマット MOMOウッドハンドル

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD VXリミテッド中期3インチリフトアップ角目四灯純正電動フェンダーミラーヨコハマジオランダーDEANクロスカントリーシートカバー社外ステアリングELFORDマフラーBluetooth接続ナビ三色テール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD ランクル80 GXグレード ホワイト色 5速マニュアル ユーザー買取車両 リフトアップ センターデフロック Bluetooth対応ディスプレイオーディオ ブラッドレーV16インチアルミホイール

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD FLEXカスタムRenocaシリーズWONDER 丸目フェイス&ナローボディー化 DEANカリフォルニアAW 新品ジオランダーX-ATタイヤ メッキモール リアガーニッシュ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランクル80 NOX適合 VXリミテッド パールホワイト色 ユーザー買取車両 ジムラインアルミホイール HDJ81 Bluetooth対応ナビ デジタルインナーミラー バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VXLTD4WD1ナンバー5人3インチup 4WD.サンルーフ.ナビ.ETC.Bカメラ

    本体価格
    270万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

関東
54
334万円
関西
12
310.2万円
東海
9
362.6万円
北海道
29
357.2万円
九州
20
385.1万円
東北
33
357.9万円
北陸・甲信越
8
355.2万円
中国
7
412.9万円
四国
9
422.6万円
地域別台数
関東
3
433.5万円
関西
0
---
東海
5
469万円
北海道
1
448万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   シボレー  K-5ブレイザー
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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