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ランドクルーザー80とパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   クライスラー  パシフィカ
VS
145.8万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca WONDER 丸目フェイスKIT クロスカントリー16インチAW ジオランダータイヤ ベージュペイント 各所マットブラック カロッツェリア製SDナビゲーション バックカメラ コンビハンドル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD L/C60フェイス 丸目換装 マンガンラスター全塗装済み DEAN CALIFORNIA16inch ブラックAW YOKOHAMA ジオランダーMTタイヤ ダッシュボード張替 Pioneer製ディスプレイオーディオ NARDIウッドステアリング ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 走行13.4万km 角目4灯ヘッドライト リフトアップ ジムライン16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーMT ガナドールマフラー グリルガード 背面レス NARDIレザーステアリング

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ シュノーケル フェンダーミラー 社外AW 社外バンパー momoステアリング レカロシート 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期最終型ディーゼルターボ 観音開 前後デフロック 輸出用角目4灯 サンルーフ リフトUP オートマ ラグナAW Wエアバッグ フルエキゾースト EGRカッター パワーロッド ABS TJMバンパー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 新規全塗装済 ディーゼルターボ 純正5速MT 1ナンバー 新品RAYS17インチAW 新品BFグッドリッチタイヤ 角目四灯 R3年時タイベル交換済 新品KSシートカバー&フロアマット bluetooth USB サンルーフ 茶内装

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ランクル80/最終型/GX/5速MT/観音開き/ガソリン/1FZエンジン/新品全塗装/ETC/パイオニア製ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エリートマックス16AW/ブリジストンタイヤ/リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 最終後期型 リフトアップ ENKEI製アルミ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ オートマ サンルーフ リフトアップ USコーナー 新ジオランダーMT MKWアルミ 1ナンバー 地デジナビ Bluetooth ドラレコ キーレス スピーカー ウッドハンドル

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
57
344.9万円
関西
15
350.5万円
東海
19
342.9万円
北海道
33
343万円
九州
27
364.3万円
東北
24
379.7万円
北陸・甲信越
10
339.8万円
中国
6
436.8万円
四国
6
476.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザー80とパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   クライスラー  パシフィカ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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