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ランドクルーザー80とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とポルトフィーノMの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
79.8万円670万円
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中古車相場 3000万円3800万円
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217 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー80 GX 5名 角目4灯 ナロー DEAN16AW リフトUP

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定500台 社外AW 新品Dオーディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期最終型6インチリフトアップ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ バックモニター付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD インチアップ/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 最終型リア観音リフトUPコンプリート

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 最終ディーゼルターボARB BUMPER&ROCKRAIL

    本体価格
    546.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 60フェイス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    394.9万円

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    3460万円

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    本体価格
    3630万円

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    本体価格
    3460万円

関東
60
309万円
関西
15
267.1万円
東海
24
288.1万円
北海道
34
312.1万円
九州
15
314.2万円
東北
38
323.4万円
北陸・甲信越
20
330.1万円
中国
6
329.1万円
四国
5
369.5万円
地域別台数
関東
7
3592.9万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
1
3460万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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ランドクルーザー80とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フェラーリ  ポルトフィーノM
207万円431.9万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3955~4476 排気量(cc) 3855
135~215 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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