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ランドクルーザー80とサファリを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   GMC  サファリ
VS
99.9万円800万円
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中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定生産500台特別仕様車VXリミテッドLパッケージ 新品クリスタルヘッドライト新品クリスタルオレンジウインカー新品LEDテール新品KMCXD811ロックスターII新品マキシスMT764マッドタイヤ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 バン VXリミテッド バックスペアタイヤ 全塗装/サンルーフ/グリルガード/背面タイヤ/ホワイトレター/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/キャメル色シートカバー/ユーザー買取車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1HD搭載4200ccディーゼルターボ 中期モデル 8インチアップ BF39×13.5-17 ロックスター17インチ ダブルカルダンプロペラシャフト FOXショック ブラック全塗装済み 背面レス

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80/ノーマル車/バンパーガード/スキッドプレート/リヤラダー/純正アルミホイール/背面タイヤ/サンルーフバイザー/クルコン/FZJ80/純正グリーンツートン/ユーザー買取車両/パワステ

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 4.5 VXリミテッド4WD ランドクルーザー60type社外丸目換装 オリジナルダウンテールマフラー ナルディステアリング クラシックシートカバー スクラムフロアマット スクラムラゲッジマット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/197 608km時タイミングベルト交換済み/電動ウィンチ/デフロック/クルコン/リアヒーター/COOLボックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD RenocaPHOENIX PHOENIXフェイスKIT 3インチリフトアップKIT DEANクロスカントリー16インチAW BFグッドリッチタイヤKO3 アルパイン11インチディスプレイオーディオ ETC2.0 アルパイン製フリップダウンモニター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD SUV 車中泊 キャング

    本体価格
    329.8万円

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  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

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    88.8万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ 社外ホイール(DAYTONA) サファリ 社外ホイール(DAYTONA)

    本体価格
    128万円

関東
52
327.9万円
関西
9
317.7万円
東海
9
341.2万円
北海道
34
352.2万円
九州
20
392.2万円
東北
28
371.4万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
5
429万円
四国
7
457.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ランドクルーザー80とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   GMC  サファリ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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