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ランドクルーザー80とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   レクサス  UX300e
VS
139万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 305万円570万円
UX300eの相場表を見る
240 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD Renoca type86

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ETC バックモニター サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD NOX解除 観音開き 5速マニュアル

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マフラー ヒッチメンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ユーザー買取

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ BFグッドリッチ KO2

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD ボディリフト5速キャンピング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 ベージュ 角目4灯 リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型ボディリフトブラッドレーV関東仕入

    本体価格
    449.8万円

ピックアップ中古車
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    395万円

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    367万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    359.8万円

関東
74
306.7万円
関西
15
301.7万円
東海
27
335.8万円
北海道
37
318.4万円
九州
25
329.8万円
東北
37
331.8万円
北陸・甲信越
15
345.5万円
中国
5
376.3万円
四国
5
410.1万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
377.6万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
3
397.7万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
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ランドクルーザー80とUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   レクサス  UX300e
207万円431.9万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は240台、UX300eの中古車は42台掲載しています。
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