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UX300eとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  イオス
VS
339.9万円540万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
48 中古車掲載台数 17
  • レクサス UX300e バージョンL フルセグ/パノビュー/ETC

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ 衝突軽減 サンルーフ ETC

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    388.3万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ムーンルーフ・本革・PVM

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    479万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

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    55万円

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    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

関東
34
406万円
関西
5
426.2万円
東海
4
391.1万円
北海道
0
---
九州
2
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
107.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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UX300eとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フォルクスワーゲン  イオス
580万円705万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
203 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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