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ランドクルーザー80とMKTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とMKTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   リンカーン  MKT
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
237 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルルブルー角目四灯VX-LTD4200ccディーゼルターボ後期最終型ナローボディ換装中期型TOYOTAグリル2インチリフトアップDEANカリフォルニア16インチAWBFGタイヤダブルエアバック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 検1年 ベース車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD Nox適合者・角目4灯ヘッドライト・前後デフロック・タイミングベルト交換済み・リフトアップ・マニュアル5速・サンルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯スタイル ベージュカラー リフトアップ 新品ジオランダー255MTタイヤ 新品クラシックレザー調シートカバー 新品FLEXオリジナル中間マフラー 新品FLEXオリジナルリアマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型/セメントグレー全塗装済み/新品DEAN16AW/新品TOYOオープンカントリータイヤ/新品輸出用角目四灯ヘッドライト/新品シートカバー/新品ウッドコンビシフトノブ/新品ダッシュマット/ナロー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ オートマ リフトアップ ワイドボディ EGR無 サンルーフ クリスタルライト 新グッドリッチAT ミッキートンプソンAW 地デジBluetooth 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ ディスプレイオーディオ(DVD再生) サンルーフ オートエアコン オートLEDライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD JAAA鑑定済車両 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期 前後デフロック 新規全塗装済 1ナンバー5人乗 センターライン16インチAW 社外マフラー グリルガード 背面レス サンルーフ シートカバー ナルディステアリング シートヒーター 寒冷仕様 社外ナビ

    本体価格
    200.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
34
335.8万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー80とMKTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   リンカーン  MKT
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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