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ランドクルーザー80とレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
109.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 87.9万円871万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
177 中古車掲載台数 341
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合 同色全塗装済み

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 STD4200ccディーゼル5速MT4WD本州仕入 スタンダードグレード純正ビニールシート素ガラス

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス ベージュ全塗装済み サンルーフ シートカバー ウッドステアリング ウッドコンビシフトノブ ペンドルトン加工 カロッツェリア9インチディスプレイオーディオ YOKOHAMAジオランダー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/エンジンスターター/黒革調シートカバー/ETC/Bluetooth/タイミングベルト交換済/リアスモーク施工/ナルディウッドハンドル/360度ドラレコ/クールBOX/ARBフロアマット

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ナロー 角目4灯 新品タイヤ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 10インチリフトアップ サンルーフ HKS Super Dragerマフラー センターデフロック バックカメラ フロント(直前)カメラ モニター ETC ナビ クルーズコントロール純正

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC サンルーフ ナビ TV ヘッドライトウォッシャー アルミホイール キーレスエントリー AT CD USB  Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期モデル 1HD搭載4200ccディーゼルターボ 新全塗装 トヨタ純正輸出用角目4灯ヘッドライト 3インチアップ プロコンプES9000 ブラッドレイ ジオランダーMT VX用メッキアウタードアハンドル

    本体価格
    367.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    338.6万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    642.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
50
322.2万円
関西
12
309.3万円
東海
10
349.9万円
北海道
32
363.3万円
九州
19
398.9万円
東北
31
365.2万円
北陸・甲信越
9
373.3万円
中国
6
454.2万円
四国
8
427.4万円
地域別台数
関東
119
458.1万円
関西
72
443.9万円
東海
59
380.3万円
北海道
20
306.7万円
九州
17
357.6万円
東北
17
426.2万円
北陸・甲信越
13
467.9万円
中国
14
275.8万円
四国
10
287.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
207万円431.9万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
3955~4476 排気量(cc) 1498~1999
135~215 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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