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ランドクルーザー80とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
94.9万円~800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 153.9万円~285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
178台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.0 VXリミテッド 4WD 全塗装済/アッシュカーキ 3インチUP ブッシュワーカー ジムラインAW TOYO M/Tタイヤ 角目四灯ヘッド ブッシュワーカーOF シートカバー NALDI ウッドシフト ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD ブラックワイド/角目四灯ヘッドライト/3インチリフトUP/ジムライン16インチAW/BFグッドリッチタイヤ/ガナドールマフラー/オーバーフェンダー/デフロック/新品ラバーフェンダー/新品3色LEDテール

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 西日本仕入最終型前後デフロック付5速マニュアル3インチUP新品BFグッドリッジオールテレーン新品ブラットレーVガンメタリックホイール新品USコーナーレンズ後期純正グリル純正ヘッドライトWエアABS付

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 Lパッケージ 500台限定車 KOCエアロ ロデオドライブ22AW

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済 デフロック 新品レンズ 3インチUP 社外ショック 純正スチールホイール 新品BF/ATタイヤ 社外SDナビ Bluetooth対応 バックカメラ 新品シートカバー サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ /マニュアル/前後デフロック/ディーゼルターボ/純正シャンパンゴールド/内装ブラウン/新品ジオランダーマッドタイヤ/純正アルミホイール/純正ラジオ/メッキアウターハンドル/メッキドアミラー/

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター 純正ナビ(フルセグ) ドラレコ前後 ETC ハーフレザーシート 純正18AW BOSEサウンドシステム 両席シートヒーター Pシート BSM スマートブレーキ

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    本体価格
    198万円

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    285万円

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    168.9万円

関東
52台
322.9万円
関西
9台
323.9万円
東海
11台
358.7万円
北海道
33台
356.3万円
九州
24台
388.2万円
東北
28台
372.8万円
北陸・甲信越
9台
373.3万円
中国
5台
429万円
四国
7台
466.3万円
地域別台数
関東
2台
184.5万円
関西
0台
---
東海
1台
198万円
北海道
0台
---
九州
3台
207.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
193.6万円
四国
0台
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ランドクルーザー80とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  MX-30 EVモデル
207万円~431.9万円 新車時価格 451万円~521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は178台、MX-30 EVモデルの中古車は9台掲載しています。
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