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ランドクルーザー80とGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ブラック 本州仕入 リフトUP 前後ラテラルロッド クロカンバンパー 新品LEDテールランプ サンルーフ イクリプスナビ ウッドハンドル ウッドシフトノブ 新品シートカバー TE37XTホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期型ディーゼルターボ 前後デフロック フルオリジナル LINKS製ベッドキット Panasonicフローティングナビ 新品:ブラVガンメタ16インチAW 新品:ジオランダーG003 MTタイヤ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オートマ サンルーフ リフトアップ 新マッドタイヤ ミッキートンプソン10Jアルミ 全塗装ブラックワイドボディ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期モデル 全塗装済黒 新品ヘッドライト クリスタルレンズ 3インチUP 社外ショック プロコンプ製16インチAW 新品TOYO製MTタイヤ 社外マフラー シートカバー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー/ナルディハンドル/サンルーフ/社外16インチアルミ/社外マフラー/社外ナビ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期モデル 新品MKW17インチAW 新品ジオランダーX-AT Bluetooth対応ナビ ETC車載器 社外スピーカー リフトアップ ウッドコンビハンドル ブラックシートカバー 社外ウッドシフトノブ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品インナーブラックヘッドライト新品オレンジクリスタルコーナーレンズ新品LEDテールレンズ新品クリスタルウインカー2インチリフトアップレザー調シートカバーナルディハンドルナビカメラ関東仕入

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アルルブルー角目四灯VX-LTD4200ccディーゼルターボ後期最終型ナローボディ換装中期型TOYOTAグリル2インチリフトアップDEANカリフォルニア16インチAWBFGタイヤダブルエアクラシックシートカバー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 60フェイスチェンジリフトUP前後デフロック丸目

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    1088万円

関東
71
336.1万円
関西
15
337.7万円
東海
22
333万円
北海道
31
338.5万円
九州
26
407.5万円
東北
34
363.4万円
北陸・甲信越
12
350.6万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円
地域別台数
関東
36
907.9万円
関西
29
814.4万円
東海
20
804.4万円
北海道
2
638万円
九州
6
763.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
2
406.4万円

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ランドクルーザー80とGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
207万円431.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
3955~4476 排気量(cc) 2924~2988
135~215 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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