| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
149.8万円～777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
189.5万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 230台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー80とランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 1997 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
ランドクルーザー80とランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ランドクルーザー80とランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ランドクルーザー80とランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー80とランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は230台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
