| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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147.3万円～800万円
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中古車相場 |
59.9万円
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| 227台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザー80 | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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