| トヨタ ランドクルーザー80 | 日産 パルサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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147.3万円～800万円
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中古車相場 |
79.8万円～290.6万円
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| 223台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー80 | 日産 パルサー | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 88.9万円～234.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3975×1670×1385 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 1295～1998 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 79～230 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | 11～15km/L |
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乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア／5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。（1990.8） |
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