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ランドクルーザー80とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とクリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日産  クリッパーリオ
VS
139万円777万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
241 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ブルー リフトUP ボディデカール

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 後期モデル 観音ゲート 本州仕入 寒冷地

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD ディーゼル車輛 RENEGADE新品

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ブラック全塗装

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 ランドクルーザー80 GX 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/60フェイス換装/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 ナローボディー サンルーフ 新品リフトアッ ナローボディー サンルーフ 新品リフトアッ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品マキシス37インチ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 6インチアップ

    本体価格
    309.8万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス

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    38.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/届済未使用車/CVT/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    181万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 純正メモリーナビ ETC フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    189.8万円

関東
75
305万円
関西
15
302.7万円
東海
27
335.8万円
北海道
37
318.4万円
九州
25
329.8万円
東北
37
331.8万円
北陸・甲信越
15
345.5万円
中国
5
376.3万円
四国
5
410.1万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
10
143.9万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   日産  クリッパーリオ
207万円431.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3955~4476 排気量(cc) 658
135~215 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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