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ランドクルーザー80と1007を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80と1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   プジョー  1007
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
247 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 特装モデルリア観音ドア純正ナロー 3インチUP施工 DEANホイル255MT 輸出角目4灯HL ラプターライナー施工

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期最終型 茶内装 下回り防錆施工 輸出仕様角目四灯 リフトアップ 新品ジムラインAW 新品オープンカントリーMTタイヤ 三色テールレンズ  新品クラシックシートカバー ナルディウッドステアリング

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期 前期用バンパーDEANカルフォルニアBFグッドリッチATタイヤブラックレザーシートカバーイクリプス製ナビ展示前整備左右タイロッドエンドブーツ交換フロントスタビリンク一式交換下回り防錆施工

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ角目4灯ライトDEAN16インチ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ ランクル60フェイス ディーゼルターボ オートマ サンルーフ 新ジオランダーX-AT ディーンカリフォルニアAW 内装ベージュ HDDナビ ETC 1ナンバー エンスタキーレス ABS

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Wonder 60丸目フェイス換装済 ナローボディー DEANカリフォルニア16inchアルミホイール&TOYOオープンカントリーM/T 新品SDナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX 後期 ガスマニ 5速MT ダークグリーンマイカ ガソリン リフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ ブラッドレーV16インチAW シートヒーター 背面タイヤ付き サンルーフ ワイドボディ 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品3インチリフトアップ 新品ランチョショックアブソーバー新品クリムソン17インチモンスターホイール新品BFグッドリッジATタイヤ315/75R16新品クリスタルヘッドライト新品LEDテール

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ 前後デフロック 5速マニュアル NOX適合全国登録 輸出用角目4灯 ハイリフト フェンダーミラー シュノーケル ARBバンパー 新品グッドリッチMT ブラッドレーAW 本州仕入

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
82
329.8万円
関西
13
332.2万円
東海
28
344.3万円
北海道
34
331.2万円
九州
29
385.1万円
東北
28
371.9万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
11
363.8万円
四国
7
412.1万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ランドクルーザー80と1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   プジョー  1007
207万円431.9万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3955~4476 排気量(cc) 1360~1587
135~215 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は247台、1007の中古車は8台掲載しています。
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