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サンバートラックとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
651 中古車掲載台数 258
  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT車・エアコン・ラジオ

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パートタイム/PW/AC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    139.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パワーウィンドウ キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 軽トラ 5MT 4WD パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検7年7月・走行48000km・オートマ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    139.9万円

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    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチアップ マキシスMTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期 ガスマニ 新品MTタイヤ

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    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 ベージュ 角目4灯 リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

関東
161
72.1万円
関西
48
70.2万円
東海
42
76.9万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
74
62.3万円
中国
64
64.7万円
四国
61
65.1万円
地域別台数
関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
41
331.5万円
九州
17
341.8万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー80
65.3万円147.4万円 新車時価格 207万円431.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
658 排気量(cc) 3955~4476
46~53 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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