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RAV4とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
2707 中古車掲載台数 258
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SUV・ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD・予防安全装備装着車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 盗難防止装置/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 9型ナビ モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD SDナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    266.8万円

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    598万円

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    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/BFグッドリッチKO2

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ガスマニ リフトUP 前後デフロック

    本体価格
    363万円

関東
657
324万円
関西
278
318.6万円
東海
492
319.3万円
北海道
163
320.4万円
九州
424
313.5万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
41
331.5万円
九州
17
341.8万円
東北
44
343.4万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円

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RAV4とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ランドクルーザー80
260.8万円566.2万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1986~2487 排気量(cc) 3955~4476
171~178 最高出力(馬力) 135~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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