フォルクスワーゲン ゴルフ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
10万円~820万円
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中古車相場 |
139万円~777万円
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930台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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