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ランドクルーザー80とイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  イオス
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
230 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD VX 後期 ガスマニ 5速MT ダークグリーンマイカ ガソリン リフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ ブラッドレーV16インチAW シートヒーター 背面タイヤ付き サンルーフ ワイドボディ 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ フローティングビッグナビ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期型/セメントグレー全塗装済み/新品DEAN16AW/新品TOYOオープンカントリータイヤ/新品輸出用角目四灯ヘッドライト/新品シートカバー/新品ウッドコンビシフトノブ/新品ダッシュマット/ナロー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 1ナンバー ウィンチ サンルーフ センターデフロック ヒッチメンバ オートクルーズ 社外ナビ ワンセグTV フリップダウン ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 特装モデルリア観音ドア純正ナロー 3インチUP施工 DEANホイル255MT 輸出角目4灯HL ラプターライナー施工

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバーバン登録

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス クラシックカスタム

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトUP サファリシュノーケル ARBフロントバンパー 社外フロントフォグ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ ヴェンテージレザー調シートカバー ナルディウッドハンドル ディーンクロスカントリー16インチアルミ&BFグッドリッチホワイトレター 社外サス&ショック ナビ TV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 最終モデル XYZ車高調 3SDM18インチ 新品タイヤ ワンオフマフラー

    本体価格
    138万円

関東
73
338.2万円
関西
14
322.6万円
東海
25
340.2万円
北海道
33
337.6万円
九州
28
387.5万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  イオス
207万円431.9万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
3955~4476 排気量(cc) 1984~3188
135~215 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は230台、イオスの中古車は18台掲載しています。
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