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ランドクルーザー80とID.4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とID.4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
117.9万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 239万円528万円
ID.4の相場表を見る
180 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 1ナンバー登録 ディーゼルターボ ナビ TV ETC ターボタイマー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ&社外16インチアルミ&マッドタイヤ・サンルーフ・シートカバー・ウッドハンドル・社外ナビ・バックカメラ・ETC!

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ アッシュカーキ全塗装済み 丸目フェイス換装済み 背面レス 茶内装 新品ハンドル キャメルシートカバー DEANコロラドAW BFAT ノーマル車高

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ジールリフトUPkit ミッキートンプソンAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー仕様 ベージュ全塗装 北米仕様角目4灯ライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ナロー仕様 角目4灯 リフトアップ DEAN16インチAW BFグッドリッチMTタイヤ サンルーフ 前席パワーシート カロッツェリア製ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボリフトアップ背面レス新品クリスタルヘッドライト 新品USコーナー 新品オレンジウインカー 新品スモークLEDテール  ミッキートンプソンブラックホイール BFタイヤ ラバーフェンダー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 バン VXリミテッド バックスペアタイヤ 全塗装/サンルーフ/グリルガード/背面タイヤ/ホワイトレター/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/キャメル色シートカバー/ユーザー買取車

    本体価格
    269.9万円

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    280万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    308万円

関東
53
334.9万円
関西
12
310.2万円
東海
10
359.3万円
北海道
29
357.2万円
九州
20
385.1万円
東北
33
357.9万円
北陸・甲信越
7
373.6万円
中国
7
429.5万円
四国
9
422.6万円
地域別台数
関東
68
356.5万円
関西
19
373万円
東海
15
356.1万円
北海道
7
336.6万円
九州
9
367.2万円
東北
4
355.8万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
7
311.9万円
四国
6
345.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   フォルクスワーゲン  ID.4
207万円431.9万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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