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ランドクルーザー60とヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とヴィラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
99 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 制作中/12H-Tディーゼルターボ/オートマ/クラシックII16インチ

    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型5速MTディーゼルターボ新品ミッキートンプソン17インチ&新品MAXXISマッドタイヤ新品ヘッドライト新品グリル新品フロントバンパー新品USリアバンパー新品シートカバー新品テールレンズ西日本仕入

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD AT仕様/NOx・PM適合/全国登録/丸目換装/ロールーフ/ナローフェンダー/ペンドルトンシートカバー/逆輸入スチールホイール/ウッドステアリング/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/ETC/記録簿

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ベース車輌 令和4年点検記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 5速マニュアル 角目4灯ライト 新品フロントグリル 純正ウィンチ フォグランプ ボディデカール サンルーフ ETC 整備記録簿保管 ジオランダーAT 本州仕入 ディーゼル キャンプ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX グリーン/クロ全塗装 ディーゼルターボ 切替4WD 外品グリル 外品バンパー Rヒッチメンバー 外品16インチAW リフトアップ 革調シートカバー 外品ディスプレイオーディオ ETC 外品ステアリング

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック 

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 整備済車/買取直販/ランクル60/純正ゴールド/ロールーフ 角目 リア観音開き/2インチリフトアップ/輸出用スチールホイール/新品 BF グッドリッチ KM3 33×10.5-15/バックカメラ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ハイルーフ サンルーフ 純正色

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

関東
24
377.5万円
関西
6
408.6万円
東海
9
477.9万円
北海道
13
278.8万円
九州
14
327.6万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー60とヴィラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アストンマーティン  ヴィラージュ
195.9万円334.1万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
3431~4230 排気量(cc) 5935
98~155 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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