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ハイゼットデッキバンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
317 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G マットダークグリーンブラック全塗装/新品シートカバー/社外ブラックアルミ/パワーウインドウ/ハイルーフ/ETC/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/AT/車検令和10年1月

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 修復歴無 ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検2付・5F・切替4WD・12ヶ月点検整備付

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外ナビ TV 社外アルミ キーレース 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー/4WD/ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/LEDライト/フォグ/ハイビーム/スマートアシスト/パーキングソナー/ナビ連動ドラレコ/走行0.9万/

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G (届出済未使用車/両側自動ドア/LEDパック) ルーフコンソール スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドランプ&フォグランプ 後席フルフラット スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 衝突軽減システム/コーナーセンサー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/社外アルミホイール付サマータイヤ車載/オートハイビーム/LEDヘッドライト/純正フロアマット/リモコンキー/ドアバイザー

    本体価格
    166.7万円

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    応談

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    185万円

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    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

    本体価格
    応談

関東
68
103.2万円
関西
36
107.3万円
東海
41
100.9万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
95.9万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
25
107.3万円
中国
24
119.7万円
四国
14
122.8万円
地域別台数
関東
18
409.7万円
関西
4
462.3万円
東海
4
453.2万円
北海道
16
287.3万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
368.3万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  ランドクルーザー60
132万円177.1万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
46~53 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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