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ムーヴキャンバスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
6825 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII コンピューター診断済 レーダーブレーキ キーレス スライドドア ベンチシート アームレスト

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 電動パーキングブレーキ 後席両側パワース

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 届出済未使用車/新品7型ナビ取付/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルコン/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/電動パーキング/LEDオートヘッドライト/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側電動スライドドア 軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制 横滑り抑制 大型ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラETC スマートキー アイドリングストップ 禁煙1年保証整備付

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 大型8インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 Wパワースライド ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ホットドリンクホルダー オートブレーキホールド LEDヘッドライト フォグ スマートキー スペアキー

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 買って安心塩害錆防止の防錆処理加工サービ

    本体価格
    175万円

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    応談

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    本体価格
    569.8万円

関東
1585
134.9万円
関西
886
134.6万円
東海
993
135.1万円
北海道
280
140.8万円
九州
1068
130.7万円
東北
589
141.4万円
北陸・甲信越
515
131.9万円
中国
600
134.5万円
四国
309
138.9万円
地域別台数
関東
22
381.2万円
関西
6
408.6万円
東海
9
458.9万円
北海道
13
277.2万円
九州
12
322.7万円
東北
20
392.5万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー60
146.3万円200.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
658 排気量(cc) 3431~4230
52~64 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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