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インテグラタイプRとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
143.8万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
90 中古車掲載台数 87
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 パワ-ウインドア パワステリング ETC 5速MT ナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 純正アルミホイル 純正レカロシート ワンセグナビ CDDVD Bluetooth ETC スマートキー スペアキー オートエアコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 無限マフラー ADVANホイール 車高調

    本体価格
    244.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型/社外EXマニ・マフラー・アルミ/

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    400万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 車検整備付き 5速マニュアル ナビ Bluetooth CD 227600km時クラッチマスターASSY交換 222700km時ウォータポンプ ベルト(ファンクーラーPSタイミング)交換

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ/オーリンズ車高調/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/1オーナー/赤レカロ/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 丸目換装  新品前後バンパー 新品グリル 新品レンズ 新エンブレム 新品ARBオールドマンエミュショック 新ARBバンパー 新品シートカバー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海仕入れ/丸目換装/平屋根換装/ツートン全塗装済み/新品グリルベゼル/新品フロントメッキバンパー/新品リアライセンスプレート/ナルディステアリング/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 現状販売

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
37
323.4万円
関西
18
256.6万円
東海
7
280.2万円
北海道
2
309万円
九州
7
263.5万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
17
405.3万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
293.4万円
九州
15
327.5万円
東北
17
438.5万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  ランドクルーザー60
273万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1998 排気量(cc) 3431~4230
220 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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