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ランドクルーザー60とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   マツダ  AZ-オフロード
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 VXグレード 1ナンバー登録可 新品ベイサイドブルー色全塗装済み 角目4灯 社外アルミホイール 社外タイヤ ロールーフ換装 リアヒーター パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ加工 修復歴有り シートカバー 塗装済み 錆少ない 5人乗り

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5年保証 サンルーフ ディーゼルターボ 角目

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 買取直販車 ダークグレーメタリック GXグレード 後期型角目 純正ナロー 純正ロールーフ 純正リア観音開き 5速MT 純正ホイール ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ オレンジウィンカーレンズ ディーゼル

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ベッドライナービースト全塗装済/リフトアップ/ミッキートンプソンホイール/ジオランダーM/T /シートカバー/ナルディクラシックウッドステアリング/ETC/オリジナルダッシュマット

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD リア観音扉 4.0Lガソリン×5速マニュアル シート張替施工 ダッシュ張替済み BFグッドリッチAT 純正鉄チンホイール 純正フェンダーミラー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全国登録 ベージュ アースカラー 丸目換装済 ETC  カロッツェリア トランクマット ダッシュマット ブラックシートカバー ガソリン

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD レザーシート/ストラーダナビ/Bluetooth

    本体価格
    389.8万円

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    49万円

関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
18
293.1万円
九州
15
327.5万円
東北
17
438.5万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
5
53.3万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.6万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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ランドクルーザー60とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   マツダ  AZ-オフロード
195.9万円334.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
3431~4230 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

---
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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