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ランドクルーザー60とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   マセラティ  スパイダーザガート
VS
108万円549.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 ---
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77 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 5速マニュアル車両

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 車検R8年3月

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ60V 観音開き 4.3Lガソリン MT フルレストア

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ガソリンワゴン北米仕様左ハンAT 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボATリフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ・ナロー換装 角目四灯フェイス

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
23
414.6万円
関西
3
584.3万円
東海
7
451.2万円
北海道
9
295.5万円
九州
10
311万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
6
384.3万円
中国
2
394.8万円
四国
3
236.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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トヨタ  ランドクルーザー60   マセラティ  スパイダーザガート
195.9万円334.1万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
3431~4230 排気量(cc) 2789
98~155 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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