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ランドクルーザー60とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  マイクラCプラスC
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
101 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ ナローボディ 角目四灯

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G ガソリン車 オートマ ルーフ換装 ナローボディ仕様 丸目換装 リフトアップ公認済み ヒッチメンバー シートカバー 1ナンバー登録

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD NOX/PM全国登録OK デフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD Nox適合モデル ブラックペイント 純正角目4灯 BFGタイヤ ミッキートンプソンAW プロコンプショック 前席2脚RECAROシート エアコンガスレトロフィット装着(R134対応) ストラーダSDナビTV

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60 FJ62G NOX適合 ゴールド全塗装済み ナローボディ仕様 サンルーフ 新品メッキグリル 新品コーナーレンズ 新品フロントバンパー クリアウインカー エアコン パワーウインドウ 1ナンバー

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ リフトアップ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型FJ62V平屋根観音扉5速MT新品グリルベゼル新品フロントバンパー新品フェンダーミラー新品タイヤ新品リアバンパーサイドデカール新品ディスプレーオーディオ純正ホイール新品ハブカバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ロールーフ MT5 マッドタイヤ 角目4灯 社外マフラー

    本体価格
    190万円

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    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 全塗装車 修復歴無 シートヒーター 社外ナビ バックカメラ TV ETC キーレス オートエアコン 社外アルミ

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    60.4万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

    本体価格
    59万円

関東
23
373.1万円
関西
6
408.6万円
東海
11
468.1万円
北海道
14
284.9万円
九州
14
327.6万円
東北
20
391.9万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
3
60.8万円
東海
8
58.7万円
北海道
0
---
九州
4
63.7万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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ランドクルーザー60とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   日産  マイクラCプラスC
195.9万円334.1万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
3431~4230 排気量(cc) 1597
98~155 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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