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カローラとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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カローラとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
297 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ アクシオHV G シートヒーター フルセグhddナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモナビ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB DA ETC2.0 BSM RCTA HUD シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    181.1万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 観音扉 ディーゼル 4WD ディーゼル4速MTハーフレザーシート

    本体価格
    266.9万円

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    509.8万円

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    327万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装丸目ハイルーフ 5速 本州仕入

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 東海地域仕入れ/純正デカール付き/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 リヤ観音開き 全塗装済み 丸目 ロールーフ フェンダーミラー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 本州仕入 リフトアップ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正ゴールドツートン/本州東海地域仕入れ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    243万円

関東
94
180.7万円
関西
30
188.3万円
東海
31
186.2万円
北海道
19
194.3万円
九州
52
211.3万円
東北
19
212.4万円
北陸・甲信越
15
176.8万円
中国
24
188.9万円
四国
13
189.3万円
地域別台数
関東
17
439.9万円
関西
2
293万円
東海
8
399.3万円
北海道
17
319.3万円
九州
8
338.2万円
東北
16
286万円
北陸・甲信越
9
338.9万円
中国
5
352.7万円
四国
3
282.8万円

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カローラとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ランドクルーザー60
190.1万円333.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1196~1797 排気量(cc) 3431~4230
98~140 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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