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ハイラックスサーフとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
90.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
317 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 新品タイヤ マットブラック16インチAW 新品イカリングヘッドライト 新品シートカバー オリジナルTOYOTAグリル

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ リフトアップ ルーフキャリア 社外マフラー テールガード シートカバー フルセグTV ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 前後ドラレコ リヤモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 1年保証 マットブラック全塗装 サンル-フ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 18インチAW ブロックタイヤ オレンジグリルマーカー サブウーファー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD /リフトUP/デイトナ16インチホイール/22年製BFグットリッチATタイヤ/社外ステアリング/背面レス/黒革調シートカバー/TV/ミュージックサーバー/ETC/

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X オールテレーンタイヤ バックカメラ 4WD パワステ エアコン・クーラー ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TVナビ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー LEDヘッドライト フォグランプ リフトアップ アルミホイール ルーフレール 寒冷地仕様 ABS バックカメラ 盗難防止装置 エアコン

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 グレー ダッシュボード ヘッドライト グットイヤータイヤ 265/80/R17 FLEX2インチアップコイル デルタホース17インチAW 7インチアルパインディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
91
223.4万円
関西
53
247万円
東海
45
228.1万円
北海道
33
236.5万円
九州
27
185.9万円
東北
34
229.8万円
北陸・甲信越
16
211.2万円
中国
9
198.3万円
四国
9
203.8万円
地域別台数
関東
20
425.1万円
関西
4
408.7万円
東海
4
431.9万円
北海道
20
290.4万円
九州
15
326.3万円
東北
20
391.7万円
北陸・甲信越
8
378.5万円
中国
1
320万円
四国
5
336.5万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ランドクルーザー60
247.8万円357万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2693~3955 排気量(cc) 3431~4230
163~249 最高出力(馬力) 98~155
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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