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ランドクルーザー60とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 67.3万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目ロールーフ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車両新品リーフ新品シャックル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD リフトアップ TOYO OPENCOUNTRY R/T

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ロールーフ換装 全塗装済 内装張替済

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボATリフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 5MT・1ナンバー・白全塗装済

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外マルチディスプレイ GPSレーダー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 外品ナビ・ETC・Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワインレッドボディ×ホワイトインテリア

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン ナビTV HID

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 茶革 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

関東
20
457.6万円
関西
1
288万円
東海
7
399.9万円
北海道
16
314.6万円
九州
8
336.8万円
東北
14
---
北陸・甲信越
9
353万円
中国
5
418.1万円
四国
4
336.9万円
地域別台数
関東
17
132.9万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.6万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
195.9万円334.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
3431~4230 排気量(cc) 1389
98~155 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

---
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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