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308とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
273 中古車掲載台数 21
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/アクティブセーフティ/オートライト/アイドリングストップ/前後クリアランスソナー/FOG/16AW/

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 限定車 禁煙車 電動メッシュシェード付きパノラミックガラスルーフ Peugeotミラースクリーン リアビューカメラ DENON製HiFiオーディオ LEDヘッドライト 専用17インチアロイホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    123.4万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール フロントリップスポイラー トランクスポイラー REMUSマフラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto バックカメラ 禁煙車 19AW 4ピストンブレーキキャリパー

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト バックカメラ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ミラー型ドラレコ ETC 付

    本体価格
    450万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/LEDヘッドライト/フルセグTV/純正タッチパネルスクリーンオーディオ ナビ /Bカメラ/ETC/プッシュスタートスマートキー/アイドリングストップ/クリアランスソナー/取説.保証書

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ACC ETC オートライト ドラレコ BSM ハーフレザー Qi充電 パワーシート シートヒーター 前後クリソナ 記録簿 スペアキー 純正18インチAW 車検整備付

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット パークアシスト ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 アリュール 前後ドラレコ ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ クルコン スペアキー 禁煙車

    本体価格
    65万円

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    応談

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    399万円

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    応談

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    748万円

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    本体価格
    691.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン 4WD MT車 ワンオーナー

    本体価格
    529.4万円

関東
77
224.8万円
関西
49
210.3万円
東海
55
235.7万円
北海道
11
318.3万円
九州
16
241万円
東北
32
188.8万円
北陸・甲信越
20
241.9万円
中国
9
216.5万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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308とランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  ランドクルーザー40
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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