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ランドクルーザー200とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
199.9万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 35万円184.5万円
アルファ159の相場表を見る
196 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 7万km 純正18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後席モニター・MOPナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビ リアエンター WALD24AW 寒冷地仕様

    本体価格
    748.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD /WALD22AW/モデリスタエアロ/後期モデル/

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD SUNTREXヒッチメンバー・モデリスタFエアロ

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WORK22インチAW ELFORDフルエアロ

    本体価格
    629.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD イクリプス9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー茶革サンルーフ全方位カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD AX Gセレ1オーナー20アルミ ラプター塗装

    本体価格
    309.5万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュレザーS クルコン Dシート

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    58万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD キセノン スポーツレザー 19AW メモリナビ

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 左ハンドル 6速マニュアル 革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    128万円

関東
59
498.6万円
関西
20
481.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
39
507万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.6万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円
地域別台数
関東
33
97.6万円
関西
12
79万円
東海
2
74.8万円
北海道
3
85.9万円
九州
2
84.1万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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ランドクルーザー200とアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アルファ ロメオ  アルファ159
435万円723.6万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
4608~4663 排気量(cc) 2198~3195
288~318 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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