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ランドクルーザー200とB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とB4グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
225万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 1455万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック SUW Forte新品20インチ MONSTAマッドタイヤ ベージュ本革 リアエンターテイメント サンルーフ シートヒータ― AHC Bluetoothナビ

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ サンルーフ Bカメラ パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/11.6インチ純正リヤエンタメ/ムーンルーフ/9インチナビ/360カメラ/ETC/BSM/茶革シート/衝突被害軽減/クリアランスソナー/パワーシート/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD WALDブラックバイソン WALD24インチAW GENUINELINE ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ルーフレール レーダークルーズ プリクラッシュセーフ オートマチックハイビーム

    本体価格
    581.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター SDナビ 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー禁煙車 OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・Pバックドア OP・ヒッチメンバー サンルーフ セーフティセンス BSM ブラウン革シート ガナドールマフラー

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD Mテレイン SR Tセーフティ

    本体価格
    593.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1648万円

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    1638万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1455万円

関東
71
564.4万円
関西
8
569.5万円
東海
20
461.9万円
北海道
41
487.1万円
九州
6
427.3万円
東北
8
462.3万円
北陸・甲信越
6
400.3万円
中国
5
333.9万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
2
1643万円
関西
0
---
東海
1
1455万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMWアルピナ  B4グランクーペ
435万円723.6万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
4608~4663 排気量(cc) 2993
288~318 最高出力(馬力) 495
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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