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ランドクルーザー200とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  エスカレードEXT
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 80万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
148 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /モデリスタ・エアロ&マフラー&20インチアルミ/サンルーフ/茶革/シートエアコン/メーカー純正ナビTV/全周囲カメラ/クールBOX/電動ゲート/プリクラッシュ/ブラインドスポット/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    719.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ/WALDジャレット24インチAW/WALDサイド出しマフラー/サンルーフ/ルーフレール/純正メーカーナビ/全周囲モニター/電動パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録車/ノーマルパーツ/社外24インチアルミホイール/295/35/24/サンルーフ/社外マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 木目調+本革巻きステアリングホイール KDSS VGRSパワーシート シートヒーター モデリスタフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー ZX純正20インチアルミ マルチテレインモニター

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD HDDナビ/サンルーフ/ETC/スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ナッパ本革 前後モデリスタ メーカーマルチナビ パワーバックドア クールボックス サンルーフ AHC装備 ステアリングヒーター 本州仕入 ヒッチメンバー 前後ドラレコ 新品タイヤ 純正20AW

    本体価格
    589.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 社外マフラー 本革シート 17AW 地デジ ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    178.8万円

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    128万円

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    248.8万円

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    358万円

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    208.8万円

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    120万円

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    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    195万円

関東
61
584.8万円
関西
9
573.8万円
東海
19
433.1万円
北海道
33
496.3万円
九州
5
443.4万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
168.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   キャデラック  エスカレードEXT
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) 6200
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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