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ランドクルーザー200とXFを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とXFの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ジャガー  XF
VS
221.7万円899.8万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
XFの相場表を見る
198 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本州仕入 後期ZX仕様 24アルミ モデリスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ/モデリスタ/内装茶/全方SR位/

    本体価格
    669.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD トヨタセーフティセンスPKG

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 60thブラックレザーセレクション

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレンモニター パワーバックドア

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレインリアエンターバックドア

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD アルパイン地デジナビ ベージュレザー

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ 正規D車 黒革 サンルーフ 19AW 禁煙車

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    178万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD MERIDIANサウンド レーダークルーズ

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  • ジャガー XF S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター

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  • ジャガー XF 20d プレステージ TV ナビ レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

関東
60
505.5万円
関西
23
477.1万円
東海
26
495.4万円
北海道
39
504.5万円
九州
22
509.1万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
10
441.2万円
中国
8
454.5万円
四国
3
343.9万円
地域別台数
関東
43
238万円
関西
14
272.3万円
東海
14
193万円
北海道
0
---
九州
9
106万円
東北
2
175.9万円
北陸・甲信越
2
322.4万円
中国
1
129.8万円
四国
1
518万円

ランドクルーザー200の中古車を探す

XFの中古車を探す

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ランドクルーザー200とXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ジャガー  XF
435万円723.6万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
4608~4663 排気量(cc) 1995~2994
288~318 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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