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フレアワゴンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
7.5万円238万円
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中古車相場 207.9万円890万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1336 中古車掲載台数 152
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビDVD再生BluetoothBカメラ両側自動

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360°モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG stradaナビ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正メモリナビ 片側パワスラ 前方ドラレコ

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 左側電動スライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 9インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS オーディオデッキ 両側パワスラ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG デュアルカメラブレーキS ナビ/TV 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS CDデッキ・LED・両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後席モニター純正ナビTVルーフレール後期型

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    459.3万円

関東
246
100.7万円
関西
129
106.2万円
東海
194
122.8万円
北海道
48
121.5万円
九州
216
110.2万円
東北
113
121.8万円
北陸・甲信越
152
117万円
中国
206
113.9万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
45
533.9万円
関西
10
372万円
東海
21
501万円
北海道
37
456.6万円
九州
7
500.8万円
東北
15
452.8万円
北陸・甲信越
10
455.8万円
中国
4
391.6万円
四国
3
567.3万円

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フレアワゴンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
154.1万円240万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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