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フレアワゴンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1316 中古車掲載台数 156
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラPKG 純正SDナビ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/フルセグ/// フロントドラレ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア Bl

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター  メモリーナビ付

    本体価格
    228万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ツートン 全方位 8インチナビ 両電 BT LED

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 女性ワンオーナー・ナビ・ビルトインETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 片側電動スライド TV

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

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関東
263
106.9万円
関西
130
117.1万円
東海
224
124.1万円
北海道
54
121.4万円
九州
193
112.4万円
東北
116
126.7万円
北陸・甲信越
121
120.5万円
中国
179
116.9万円
四国
36
109.8万円
地域別台数
関東
53
540.3万円
関西
10
458.5万円
東海
18
512.8万円
北海道
26
494万円
九州
10
541.1万円
東北
22
448.6万円
北陸・甲信越
12
460.3万円
中国
4
498.8万円
四国
1
393万円

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フレアワゴンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ランドクルーザー200
154.1万円240万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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