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Vクラスとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
279 中古車掲載台数 159
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ディーラー整備車両 地デジTV 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ベージュナッパレザー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ/SR/ワンオナ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 認定中古車保証2年/パノラマサンルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ禁煙車正規ディーラー車

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 EXCシート ベー革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Maybach仕様

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 後期 半年保証付 禁煙1オナ EXCシ-トPKG SR

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ リアモニター付き

    本体価格
    385.5万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フルOP・ガナドールマフラー・WALD 22in

    本体価格
    638万円

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    358万円

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    本体価格
    609.5万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD HDDナビフルセグTVサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ ALPINEナビ リヤエンター

    本体価格
    873万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント 全方位

    本体価格
    622.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ベージュレザーシート サンルーフ

    本体価格
    703.2万円

関東
131
543.2万円
関西
64
519.6万円
東海
42
633万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
555.4万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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Vクラスとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ランドクルーザー200
535万円1370万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1949~2142 排気量(cc) 4608~4663
163~211 最高出力(馬力) 288~318
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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