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ランドクルーザー200とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   三菱  ミニキャブミーブ
VS
225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
144 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 本州仕入 寒冷地仕様 レグザーニ24アルミ ガナドール4本マフラー 本革シート ビルシュタインローダウン 3眼ヘッドライト 社外LEDテール エアロ メーカーマルチ 車内&車外イルミネーション 地デジ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/マルチナビ/パノラミックビューモニター/ルーフレール/茶革シート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ・Grgoセキュリティ・サンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 24アルミ サイドマフラー 公認 SDナビ18スピーカー Rエンター パワーバックドア ルーフレール 置く充電 クールボックス タイヤ空気圧システム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD リフトUP 禁煙 1年保証 1ナンバー登録

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フリップダウンモニターBRANEWフロントスポイラー ETC バックカメラ ガナドールマフラー ドラレコ 純正ナビ フルセグTV   Clazzio シートカバー 5名 RSCA

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 後期仕様 特別限定仕様車 60thブラックレザー サンルーフ 黒本革シート バズレイア22アルミ HDDマルチ ブルートゥース フルセグ DVD フロント・サイド・Bカメラ シーケンシャルヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD WALDエアロ ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 後席モニター 本革シート ヒッチメンバー RSCA Pソナー 100V電源 5名乗車 AC100V クルコン WALDジャレット24AW

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

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    78万円

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み 急速充電 普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    60.9万円

関東
58
558.6万円
関西
8
532.7万円
東海
18
405.4万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
11
452.2万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
17
55.9万円
関西
14
74万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
57.3万円
四国
8
77.4万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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ランドクルーザー200とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   三菱  ミニキャブミーブ
435万円723.6万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名、4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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