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ランドクルーザー200とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とヒミコの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   光岡自動車  ヒミコ
VS
255万円~968万円
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中古車相場 398万円~708万円
ヒミコの相場表を見る
136台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD モデリスタエアロ/純正ホイール 牽引バー ETC2.0 サンルーフ フルセグTV 衝突被害軽減システム 革シート バックカメラ Bluetooth接続 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    725万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 新品タイヤ交換/サンルーフ/ブラウンレザーシート/純正ナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    482.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー エルフォードカスタム ステンレスマフラー マルチナビ ZX 202 セレスティアル24インチAW クールボックス パワーバックドア BSMサンルーフ 前後ドラレコ 純正エンジンスターター

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD レーダークルーズコントロール サンドベージュシートヒーター付き革シート サンルーフ ナビ テレビ フロント・サイド・バックカメラ 補助ミラー無し AC100V 18スピーカー 照明付きサイドステップ

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD OP・モデリスタエアロ OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・BSM/RCTA OP・黒ルーフレール セーフティセンス グレーモケットシート LEDヘッドライト OP・ドラレコ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 社外フルエアロ サンルーフ パワーバックドア シートベンチレーション ブラックレザーシート メモリー付きパワーシート メーカーOPナビ&フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 買取直販 ブラウン調レザーシート フロントモデリスタエアロ リア純正エアロ  ルーフレール サンルーフ  純正マルチテレインモニター リアエンターテイメントシステム グローバルタイト ヒッチメンバー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期 モデリスタエアロ メーカーナビTV 寒冷地 マルチテレインモニター サンルーフ リアエンターテイメント 黒革シート シートベンチレーション エアサスペンション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 後期モデル AX-Gセレクション サンルーフ 本革シート パワーシート シートエアコン 純正18インチAW YOKOHAMAジオランダーAT4 メーカー純正Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ JAOSオーバーフェンダー ブラックマンバ ホイール MTタイヤ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    428万円

関東
46台
524.8万円
関西
11台
531.9万円
東海
25台
471.8万円
北海道
19台
487.1万円
九州
8台
441.3万円
東北
6台
451.6万円
北陸・甲信越
7台
459.9万円
中国
12台
452.7万円
四国
2台
449万円
地域別台数
関東
2台
413万円
関西
0台
---
東海
2台
604万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   光岡自動車  ヒミコ
435万円~723.6万円 新車時価格 497.9万円~678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
4608~4663 排気量(cc) 1496
288~318 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は136台、ヒミコの中古車は4台掲載しています。
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