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ランドクルーザー200とスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
203.7万円986万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 526万円1548万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD マッドタイヤ 外エアロ HDDナビ F・Sカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Tコネクトナビ全周囲 Pバックドア 寒冷地

    本体価格
    749万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年無制限距離保証付 走行中KIT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルノーマル車 純正エアロ スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 純正ナビ/純正ETC/バックモニター/記録簿

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD SR モデリスタ 9インチナビ 全方位カメ BSM

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 電動サンル-フ 本革シ-ト 純正ナビ

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ブルートゥース対応ナビ 本革シート

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    898万円

関東
65
502.9万円
関西
22
506.8万円
東海
32
464.7万円
北海道
40
541.2万円
九州
31
495.9万円
東北
13
481.7万円
北陸・甲信越
15
413.4万円
中国
8
478.6万円
四国
5
617.8万円
地域別台数
関東
9
1019万円
関西
2
1033.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

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ランドクルーザー200とスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  スカイラインGT-Rセダン
435万円723.6万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
4608~4663 排気量(cc) 2568
288~318 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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