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ランドクルーザー200とテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  テラノレグラス
VS
225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 120万円157.2万円
テラノレグラスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ・Grgoセキュリティ・サンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD カワ サンルーフ エンスタ 寒冷地 ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ地デジTV バックカメラ レーダークルーズ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証 ワンオーナー 社外セキュリティ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ETC ナビ CD スマートキー キーレス 電動シート 3列シート フロントフォグランプ プッシュスタート アルミホイール 4WD MTモード付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ/リヤエンター/マルチナビ/クールボックス/全周囲/サンルーフ/ルーフレール/センターデフロック/シートヒーター&シートクーラー/エアサス/レーダークルーズ

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD HDDナビ/サンルーフ/ETC/スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革シート フロント・リアエアロ レーダークルコン クロールコントロール ハイトコントロール 純正ナビ F・S・Rカメラ 後席モニター ETC 電動Rゲート 試乗OK

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    157.2万円

関東
60
572.5万円
関西
7
628.4万円
東海
17
398.3万円
北海道
35
500.4万円
九州
3
435.3万円
東北
7
559.7万円
北陸・甲信越
5
428.8万円
中国
6
372.6万円
四国
4
488.2万円
地域別台数
関東
1
157.2万円
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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ランドクルーザー200とテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  テラノレグラス
435万円723.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
4608~4663 排気量(cc) 2953~3274
288~318 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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