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ランドクルーザー200とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ロールスロイス  ゴースト
VS
228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 1020万円5300万円
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159 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    723.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 寒冷地仕様.ルーフレール.モデリスタ.リアエンターテイメント.エンジンスターター.ステアリングヒーター.1・2列目エア・シートヒーター.ETC2.0.プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック SUW Forte新品20インチ MONSTAマッドタイヤ ベージュ本革 リアエンターテイメント サンルーフ シートヒータ― AHC Bluetoothナビ

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター SDナビ 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期/マルチレス/社外20AW/新品TOYOオープンカントリーATタイヤ社外レーダー探知機/ETC/センターデフロック/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ WALD24インチAW TVナビ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD エアロ リフトアップ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 法人ワンオーナー 全トヨタディーラー整備 禁煙車 盗難防止クリフォード正規販売店装着

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    583万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1598万円

関東
67
548.1万円
関西
8
472.5万円
東海
16
440万円
北海道
41
505.2万円
九州
5
456.8万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.8万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
27
2384.2万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   ロールスロイス  ゴースト
435万円723.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
4608~4663 排気量(cc) 6750
288~318 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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