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ランドクルーザー200とグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   スズキ  グランドエスクード
VS
255万円968万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 79.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
159 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型/1オーナー/モデリスタエアロ/サンルーフ/純正オプションナビ/プレミアムサウンドシステム/純正後席モニター/クールボックス/パワーバックドア/黒革シート/パワーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/CD/DVD/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDxモデリスタスポーツラインキット/ジャレット22AW/モデリスタフルエアロ&2連マフラー/オーバーフェンダー/リアエンターテイメントシステム/サンルーフ/黒革/電動リアゲート/エンスタ/ドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    664.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 中期型・エアロ装着・夏冬T付・検R9年7月・ドラレコ前後・ユピテルレーダー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ ガナドールマフラーサンルーフ 純正バグガード 22インチタイヤ ブラインドスポットモニター シートクーラー&ヒーター  ハンドルヒーター ETC2.0 電動リアゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    710万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 車検9年7月・サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
55
552.4万円
関西
10
543.3万円
東海
34
464.1万円
北海道
29
487.9万円
九州
7
492.1万円
東北
8
431.6万円
北陸・甲信越
10
431.2万円
中国
5
396.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   スズキ  グランドエスクード
435万円723.6万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
4608~4663 排気量(cc) 2736
288~318 最高出力(馬力) 177~184
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は159台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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