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ランドクルーザー200とWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  WiLL サイファ
VS
228万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
156 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品タイヤ MONSTA RT HYBRID 285/65R18 純正アルミブラック塗装 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー AC100V100W

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD リフトUP 禁煙 1年保証 1ナンバー登録

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD WALDブラックバイソン WALD24インチAW GENUINELINE ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ルーフレール レーダークルーズ プリクラッシュセーフ オートマチックハイビーム

    本体価格
    581.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 WALD22インチAW オーバーフェンダー 純正18インチAW+スタッドレスタイヤ モデリスタスポイラー 電動サンルーフ 純正ブラックレザーシート リアエンターテイメント

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期・禁煙車・車検R9年6月・モデリスタエアロキット・JAOS20インチ・ガナドールマフラー・ナビ/後席モニター/ルーフレール・サンルーフ・レザー・シートヒーター/クーラー・ステアリングヒーター

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 2インチリフトアップ 新品ジオランダータイヤ 新品バークレイハードロックホイール 1ナンバー登録 ETC バックカメラ クルーズコントロール 4WD フルセグ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 後期仕様 レイズ22AW フローティングナビ 革調シートカバー モデリスタ風スポイラー ブルートゥース ブルーレイ フルセグ DVD Bカメラ ミラーウィンカー クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ETC ナビ CD スマートキー キーレス 電動シート 3列シート フロントフォグランプ プッシュスタート アルミホイール 4WD MTモード付

    本体価格
    277万円

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    19.5万円

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    57万円

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    50万円

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    49万円

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    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
65
550.1万円
関西
8
472.5万円
東海
16
440万円
北海道
40
510.6万円
九州
5
456.8万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.8万円
中国
5
424.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
9
46.9万円
関西
4
34.9万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
5
46.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  WiLL サイファ
435万円723.6万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
4608~4663 排気量(cc) 1298~1496
288~318 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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