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カローラフィールダーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
29万円285万円
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中古車相場 217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
894 中古車掲載台数 177
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ衝突被害軽減ブレーキ誤発進抑制装置

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー X HIDリミテッド ナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグ Bカメラ SDナビ ETC 1オーナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 7インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックモニター・ドラレコ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックカメラ スマートキーETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビTV キーレスキー Fガラス熱線

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD JAOSスタイル 全周囲モニター

    本体価格
    650万円

関東
265
108万円
関西
104
107万円
東海
143
103.9万円
北海道
50
109.8万円
九州
121
120.5万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
66
102万円
中国
58
114万円
四国
24
120.9万円
地域別台数
関東
64
547.9万円
関西
14
480万円
東海
11
451.8万円
北海道
38
534.7万円
九州
16
492.6万円
東北
19
444.2万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
3
463万円
四国
3
594.6万円

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カローラフィールダーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ランドクルーザー200
153.2万円253.7万円 新車時価格 435万円723.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1494~1797 排気量(cc) 4608~4663
74~140 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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