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クラウンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
34万円839万円
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中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 160
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン キーレス/電動シート/禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD サンルーフTSSメーカーナビシートヒータ

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TSS 本革シート シートヒター 2.0ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純8型ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS CソナーHUD BSM BカメラLEDライト ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ クラウン クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    745万円

  • トヨタ クラウン 3.0 アスリートL 

    本体価格
    171万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純10型DAナビ ベージュ革 モデリスタ 禁煙

    本体価格
    631.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・黒レザーシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ バックモニター装備

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD Bluetooth対応ナビTVエアロ中期型禁煙車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 1ナンバー リフトアップ 22インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー AX 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンタ メ-カ-ナビ

    本体価格
    789万円

関東
439
350.7万円
関西
198
372.6万円
東海
219
350.4万円
北海道
70
347.6万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
384万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
50
544.8万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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クラウンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー200
730万円830万円 新車時価格 435万円723.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2487 排気量(cc) 4608~4663
182~185 最高出力(馬力) 288~318
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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