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クラウンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 166
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ(CD・DVD・BT)/フルセグ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 電動ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタフルエアロ&モデリスタ19アルミ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正ナビBカメラトヨタセーフティBSM

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ TRDエアロ サンルーフ セーフテPKG+ 禁煙車

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    664.1万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー・WALDエアロ・マフラー

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 

    本体価格
    653.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ダブルエイト前後仕様xクラブリネア24intAW

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メモリー付パワーシート スタッドレス

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1ナンバー登録車両 ベージュ全塗装済み

    本体価格
    258万円

関東
418
352.9万円
関西
202
369.9万円
東海
201
357.1万円
北海道
76
343.8万円
九州
148
371.3万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
375万円
中国
55
340.3万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
49
517.2万円
関西
14
438.7万円
東海
20
542.6万円
北海道
33
486.9万円
九州
10
547万円
東北
20
432万円
北陸・甲信越
16
463万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円

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クラウンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  ランドクルーザー200
730万円830万円 新車時価格 435万円723.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2487 排気量(cc) 4608~4663
182~185 最高出力(馬力) 288~318
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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