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ハリアーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
4986 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突回避支援・BSM・HUD・本革・ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 JBL 12.3型ディスプレイ セーフティ

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正9ナビTV レダクル

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 充電式 TCナビ 全周モニタ HUD 本革A/C座席

    本体価格
    474万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBLサウンドナビ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLサウンド・衝突防止・クリアランスソナ

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 前後モデリスタエアロ・サンルーフ

    本体価格
    655万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 1オーナー車 新品2UP 新品AW&X-AT

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD BSM/ドラレコ/サンル-フ/全方位カメラ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ ガナドールマフラー サンルーフ

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ クルコン エアロ 社外マフラー

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ レザーシート

    本体価格
    550万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
64
541.4万円
関西
14
480万円
東海
14
455.8万円
北海道
38
534.6万円
九州
16
489.4万円
東北
17
452.4万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ランドクルーザー200
299万円620万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1986~2487 排気量(cc) 4608~4663
171~178 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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