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ランドクルーザー200とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とカローラクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  カローラクーペ
VS
225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 164万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD /モデリスタ・エアロ&マフラー&20インチアルミ/サンルーフ/茶革/シートエアコン/メーカー純正ナビTV/全周囲カメラ/クールBOX/電動ゲート/プリクラッシュ/ブラインドスポット/東京1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    709.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 サンルーフ ベージュ本革シート ベンチレーションシート ハイトコントロール クロールコントロール メーカーナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ サイドステップ 試乗OK

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDxモデリスタスポーツラインキット/ジャレット22AW/モデリスタフルエアロ&2連マフラー/オーバーフェンダー/リアエンターテイメントシステム/サンルーフ/黒革/電動リアゲート/エンスタ/ドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    684.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 中期 車検R9年4月 メーカーOPナビ マルチテレインモニター センターデフロック クルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正18インチアルミ AC100V フルセグTV CD DVD Bluetooth フロアマット ドアバイザー ETC

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 純正ナビ Bluetooth対応 TV 全周囲カメラ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 クルーズコントロール 社外アルミ ウッド調コンビハンドル

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 限定車/寒冷地仕様/WALDエアロ/WALDジャレットAW22インチ/クールBOX/クロ-ムメッキルーフレール/パワーバックドア/マルチテレインモニター360°/メーカ-ナビ/フルセグTV/ヒルスタ-トアシスト/プレミアムサウンド

    本体価格
    749.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証 ワンオーナー 社外セキュリティ

    本体価格
    590万円

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  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
58
577.1万円
関西
8
600.5万円
東海
16
427.3万円
北海道
32
531.4万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
9
514.4万円
中国
7
439.8万円
四国
4
488.2万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  カローラクーペ
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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