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ランドクルーザー200とLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   米国レクサス  LX
VS
254万円1030万円
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中古車相場 248万円858万円
LXの相場表を見る
141 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ クルーズコントロール 社外マフラー 社外AW 純正AW有り スマートキー ETC オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 転売目的購入お断り

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビTV フリップダウンモニター サンルーフ ETC 本革シート パワーシート エアサス パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ  エアロ 純正マルチ 24インチワークアルミ ガナドールマフラー 黒革シート シートヒーター パワーシート ヒッチメンバー 8人乗り スマートキー エアサス 埼玉県 保証取り扱い

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証付き 禁煙車 パノラミックビューモニター クールボックス サンルーフ パワーバックドア シートエアコン シートヒーター・ベンチレーション ブラックレザーシート クルーズコントロール ナビTV

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正フルセグナビTV フロントカメラ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 サンルーフ ベージュ本革シート ベンチレーションシート ハイトコントロール クロールコントロール メーカーナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ サイドステップ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/電子制御エアサス/純正ナビ/バックカメラ/マルチテレインモニター/ヒッチメンバー/ベンチレーション/シートヒーター/レザーシート/センターデフロック/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 中期仕様

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
46
579.2万円
関西
13
482.1万円
東海
23
426.6万円
北海道
29
495.7万円
九州
6
486万円
東北
7
489.1万円
北陸・甲信越
10
450.8万円
中国
5
381.4万円
四国
2
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   米国レクサス  LX
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) 5700
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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