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ランドクルーザー200とLXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   米国レクサス  LX
VS
258.8万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 248万円858万円
LXの相場表を見る
142 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ ルーフレール BT パワーシート

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 本州仕入 寒冷地仕様 レグザーニ24アルミ ガナドール4本マフラー 本革シート ビルシュタインローダウン 3眼ヘッドライト 社外LEDテール エアロ メーカーマルチ 車内&車外イルミネーション 地デジ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビTV フリップダウンモニター サンルーフ ETC 本革シート パワーシート エアサス パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後期/新品BFグッドリッチ KO3/モデリスタエアロ(F・S・R)/社外20インチAW/サンルーフ/ガナドールマフラー/社外メッシュグリル/バックカメラ/純正SDナビ/フルセグTV/ETC/センターデフロック/PCS/LDA/レーダークルコン

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタエアロ マルチテレインセレクト クロールコントロール アクティブトラクションコントロール フルセグTV/CD/DVD/AM/FM 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    554万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー200 AX 寒冷地仕様 HDDナビ クルーズコントロール 4WD スマートキー バックカメラ ETC オートエアコン デュアルエアコン DVD再生

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ・1年保証・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・車検整備付・冬タイヤ付き・ナビ・TV・バックカメラ・BLUETOOTH・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・キセノンライト・スマートキー・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 モデリスタエアロ ユ-ザ-買取 サンル-フ ブラックレザー リアエンタ- パノラミックビューモニター メ-カ-純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ サイドステップ シ-トヒ-タ-/エアコン ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
47
573万円
関西
13
482.1万円
東海
23
426.6万円
北海道
29
495.7万円
九州
6
486万円
東北
7
489.1万円
北陸・甲信越
10
450.8万円
中国
5
381.4万円
四国
2
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   米国レクサス  LX
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) 5700
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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